01
Evaluar
Identificar conocimientos, fortalezas y áreas que requieren atención mediante evaluaciones estructuradas.
Elevando el
desempeño del piloto
Una plataforma especializada en evaluación, formación y análisis de datos para la educación aeronáutica.
Proyecto piloto desarrollado en colaboración con Aeronova Academy.
Precision. Readiness. Pilot Intelligence.
Pilot Training Intelligence
Una nueva forma de acompañar el progreso del piloto
Veyra integra evaluación académica, preparación estructurada y análisis de desempeño para apoyar decisiones más claras durante el entrenamiento aeronáutico.
Cada resultado se transforma en información útil para orientar la retroalimentación, priorizar refuerzos y llegar mejor preparado a cada fase de formación.
Una plataforma. Tres etapas.
Del conocimiento al criterio operacional
Un recorrido continuo que conecta la evaluación, la preparación y el seguimiento sin separar la teoría de su aplicación.
02
Preparar
Construir fundamentos y lenguaje técnico mediante rutas formativas progresivas antes del simulador.
03
Consolidar
Convertir resultados y entrenamiento en información útil para estudiantes, instructores y procesos académicos.
Preparación conectada
Todo el proceso formativo en una misma visión
Evaluaciones estructuradas
Instrumentos diseñados para medir preparación, conocimiento y criterio académico.
Training Center
Rutas de estudio que permiten llegar a la instrucción y al simulador con una base común.
Seguimiento e inteligencia
Resultados organizados para reconocer tendencias, brechas y prioridades de refuerzo.
Prepararse antes de ejecutar. Comprender antes de decidir.
Formación orientada al desempeño
Proyecto académico
Tecnología al servicio de una instrucción más consciente
Veyra se desarrolla como herramienta de apoyo para estudiantes e instructores, fortaleciendo la claridad, la trazabilidad y la preparación dentro de un entorno real de entrenamiento aeronáutico.
Proyecto piloto desarrollado en colaboración con Aeronova Academy.
Assessment
Evaluaciones estructuradas para recopilar datos, orientar decisiones de entrenamiento y fortalecer la retroalimentación académica.
Tipos de evaluación
Selecciona la evaluación que vas a presentar.
Disponible
Pre-Solo
Evaluación teórica para apoyar la preparación académica antes de avanzar a fases prácticas.
Próximamente
Materias de tierra
Módulos académicos por asignatura para seguimiento y refuerzo del proceso formativo.
Próximamente
Evaluación de instructores
Herramienta para estandarización, retroalimentación y mejora continua del desempeño instructor.
Próximamente
A320
Evaluaciones orientadas a entrenamiento avanzado y escenarios operacionales específicos.
▣
Acceso interno · Panel del instructor
Los reportes, gráficas y documentos descargables se encuentran en el panel interno del instructor para facilitar la revisión posterior de resultados.
Un proceso simple y efectivo
1
EvaluaciónEl estudiante presenta la evaluación correspondiente en un entorno claro y estandarizado.
2
Recopilación de datosLos resultados se almacenan de forma estructurada para seguimiento académico.
3
RetroalimentaciónEl instructor revisa resultados, gráficas y reportes para orientar decisiones de entrenamiento.
Vista del estudiante
Evaluación Pre-Solo
Plan piloto desarrollado en colaboración con Aeronova Academy para fortalecer la preparación académica del estudiante antes de avanzar a fases prácticas de entrenamiento.
Antes de iniciar, verifica que tus datos estén completos y correctos. Lee cada pregunta cuidadosamente y selecciona la respuesta que consideres adecuada. Una vez iniciado el examen, evita cerrar, actualizar o abandonar la página.
20 preguntasSelección aleatoria del banco de evaluación.
12 minutosTiempo máximo para completar la evaluación.
75% mínimoCriterio mínimo de aprobación.
Memory itemsLos memory items deben cumplirse.
Al finalizar, el sistema registrará el resultado y permitirá generar información útil para retroalimentación académica, seguimiento del desempeño y toma de decisiones formativas.
La información registrada será utilizada con fines académicos y de seguimiento del plan piloto.
CBTA / EBT · Veyra Pilot Intelligence
Análisis y visualización del desempeño aeronáutico
Indicadores individuales y grupales para orientar decisiones de entrenamiento bajo principios CBTA y EBT.
Un enfoque formativo basado en competencias
Veyra Pilot Intelligence aplica principios de entrenamiento y evaluación basados en competencias (CBTA) a la formación inicial. El enfoque KSA100 permite que el estudiante no solo recuerde conocimientos teóricos, sino que aprenda a integrarlos con habilidades y actitudes dentro de situaciones prácticas.
Cada evaluación permite consolidar información académica relevante sobre el desempeño del estudiante, facilitando la identificación de fortalezas, brechas de conocimiento, criterios críticos y áreas prioritarias de refuerzo dentro del proceso formativo.
KnowledgeFundamentos teóricos, procedimientos, limitaciones y comprensión operacional.
SkillsCapacidad de aplicar conocimientos en escenarios prácticos, entrenamiento y simulador.
AttitudesDisciplina, criterio, conciencia situacional y toma de decisiones segura.
KSA100: aprender a aplicar
En una escuela de vuelo, KSA100 incorpora conocimientos, habilidades y actitudes a la enseñanza teórica. Mediante ejercicios prácticos y evaluación continua, prepara al estudiante para transferir lo aprendido a la cabina, al simulador y a la toma de decisiones.
Es el punto de entrada de Veyra para desarrollar una base competencial desde las primeras etapas de la carrera.
EBT: entrenar con evidencia
Evidence-Based Training es una aplicación de CBTA orientada al entrenamiento operacional. Utiliza datos y escenarios relevantes para desarrollar la capacidad global del piloto en varias competencias, en lugar de limitar la evaluación a maniobras aisladas.
Veyra proyecta este enfoque para futuros entornos avanzados, como entrenamiento A320, sin confundirlo con el alcance actual de formación inicial.
Marco de competencias · Modelo Veyra
Las nueve competencias del piloto
Veyra organiza la observación del desempeño alrededor de las competencias reconocidas en el marco CBTA. Cada una se evidencia mediante comportamientos concretos que pueden observarse, registrarse y retroalimentarse.
KNOConocimientosKnowledge+
Comportamientos observables
Demuestra conocimiento de procedimientos, limitaciones y fundamentos aplicables.
Integra la información técnica al contexto operacional.
PROAplicación de procedimientosApplication of procedures+
Comportamientos observables
Identifica y aplica el procedimiento correspondiente a la situación.
Ejecuta secuencias, listas y llamados con disciplina operacional.
COMComunicaciónCommunication+
Comportamientos observables
Transmite información clara, precisa y oportuna.
Escucha, confirma y mantiene un entendimiento compartido.
FPAGestión automatizada de la trayectoriaFlight path management — automation+
Comportamientos observables
Selecciona modos y niveles de automatización adecuados.
Monitorea la trayectoria y confirma el comportamiento del sistema.
FPMGestión manual de la trayectoriaFlight path management — manual control+
Comportamientos observables
Controla manualmente la aeronave dentro de los parámetros aplicables.
Reconoce y corrige desviaciones de manera oportuna.
LTWLiderazgo y trabajo en equipoLeadership and teamwork+
Comportamientos observables
Coordina tareas y promueve la participación efectiva.
Mantiene un entorno profesional que favorece la seguridad.
PSDResolución de problemas y toma de decisionesProblem-solving and decision-making+
Comportamientos observables
Identifica el problema y analiza opciones, riesgos y consecuencias.
Toma una decisión, la comunica y revisa su resultado.
SAWConciencia situacionalSituation awareness+
Comportamientos observables
Reúne y comprende información relevante del entorno.
Anticipa estados futuros, amenazas y cambios en la operación.
WLMGestión de la carga de trabajoWorkload management+
Comportamientos observables
Prioriza y distribuye tareas de acuerdo con la fase de vuelo.
Utiliza los recursos disponibles y evita la saturación de tareas.
Modelo Veyra: los comportamientos observables se seleccionan según el objetivo de entrenamiento, la fase y el escenario. La evaluación se sustenta en evidencia del desempeño, no en impresiones generales.
Arquitectura de evaluación
Cuatro niveles de medición
La información puede registrarse con diferente profundidad: desde el resultado general de competencia hasta las amenazas, errores y reducciones del margen de seguridad.
0
Resultado de competencia
Determina si el piloto demuestra o no la competencia requerida para el objetivo evaluado.
1
Desempeño por competencia
Registra el nivel alcanzado en cada competencia mediante la escala definida por el programa.
2
Comportamientos observables
Documenta los OB predeterminados o requeridos por el programa, la organización o la normativa aplicable.
3
Métricas TEM
Registra amenazas, errores y reducciones del margen de seguridad observadas durante el escenario.
Importante: estos niveles indican la profundidad de la información recopilada; no representan una escala ascendente de “malo” a “excelente”.
Información útil y comparable
Calidad de los datos de entrenamiento
Las decisiones formativas solo son tan confiables como la evidencia que las sustenta. Veyra organiza la captura de información para conservar su contexto y convertir observaciones del instructor en retroalimentación clara, trazable y accionable.
Detectar registros incompletos, duplicados, incorrectos o carentes de contexto antes del análisis.
Recopilar información vinculada con el objetivo formativo, el escenario y las competencias evaluadas.
Registrar y analizar la evidencia cerca del evento para reflejar el desempeño de manera vigente.
Describir lo observado con criterios comunes, evitando errores de registro e interpretaciones ambiguas.
De comprobar tareas a comprender el desempeño
Evaluación tradicional
ContextoManiobras o procedimientos considerados de manera individual.
EvidenciaTolerancias, desviaciones y resultado de aprobado o no aprobado.
LecturaConfirma principalmente si una tarea fue completada dentro del estándar.
Evaluación basada en competencias
ContextoEscenarios integrados y representativos del entorno operacional.
EvidenciaComportamientos efectivos e inefectivos observados y asociados con competencias.
LecturaBusca causas, necesidades individuales y prioridades para el entrenamiento posterior.
La evaluación tradicional determina si la tarea fue completada. El modelo basado en competencias busca comprender cómo se alcanzó el resultado y qué debe desarrollarse después.
Gobernanza de la información
Protección responsable de los datos
La información de entrenamiento debe permanecer disponible para acompañar el desarrollo del piloto, pero siempre dentro de un entorno controlado, con acceso definido y una finalidad formativa legítima.
Acceso limitado según el rol y la necesidad académica.
Continuidad de los registros necesarios para orientar el proceso formativo.
Información utilizada para seguimiento, retroalimentación y mejora, conservando su contexto.
Análisis colectivos sin identificación directa cuando no sea necesaria para el propósito definido.
Proteger la información no significa impedir su utilización. Significa asegurar que cada dato sea utilizado por la persona adecuada, para una finalidad definida y dentro del contexto correcto.
♙
Reportes individuales
Nuestros reportes individuales ofrecen una lectura precisa del desempeño de cada estudiante, permitiendo identificar fortalezas, oportunidades de mejora y tendencias de progreso a lo largo de su proceso formativo.
Cada resultado se organiza para facilitar el análisis por materias, criterios evaluados y nivel de cumplimiento, brindando a instructores y estudiantes una herramienta útil para orientar el estudio, priorizar refuerzos y acompañar el desarrollo de competencias con mayor trazabilidad.
Desempeño por competencia
Estudiante: A. Martínez · Últimas evaluaciones
Vista individual
Nota84%
Materias6
CríticasOK
Tendencia+8
Desempeño por materia
Meteorología
92%
Performance
78%
Aerodinámica
68%
Adaptación a la aeronave
84%
Procedimientos
63%
Radio comunicaciones
88%
Fortalezas identificadasMeteorología · Radio comunicaciones
Áreas por reforzarProcedimientos · Aerodinámica
Retroalimentación orientativa: identifica fortalezas, preguntas falladas, materias débiles y criterios críticos para planear el refuerzo antes de la siguiente fase.
Desempeño de cohorte por materia
Promedio por fase y materia evaluada
Cohorte general
MET
PERF
AER
ADAP
PROC
RAD
CAPS
SOP
Fase 1
88
76
65
82
60
85
73
58
Fase 2
91
79
69
85
63
88
77
62
Fase 3
93
82
72
87
68
89
81
66
Fase 4
94
84
75
88
72
91
84
68
Menor desempeñoMayor desempeño
♚
Reportes grupales
Los reportes grupales permiten analizar el comportamiento académico de una cohorte completa, revelando patrones de desempeño, áreas de dificultad recurrentes y materias que requieren mayor atención dentro del proceso de entrenamiento.
A través de visualizaciones comparativas y resúmenes consolidados, esta vista facilita la toma de decisiones para instructores, academias y responsables de formación, optimizando estrategias de enseñanza, seguimiento y mejora continua bajo un enfoque CBTA/EBT.
Entrenamiento basado en datos
Cada evaluación se transforma en información útil para mejorar la preparación, la retroalimentación y la seguridad operacional.
Seguimiento académico
Los indicadores permiten reconocer evolución individual, tendencias por curso y materias que requieren refuerzo.
Mejora continua
La información consolidada facilita decisiones de entrenamiento más claras, oportunas y trazables.
Transformamos la evaluación aeronáutica en información útil para el entrenamiento.
En Veyra Pilot Intelligence desarrollamos herramientas digitales para fortalecer la formación aeronáutica mediante evaluaciones estructuradas, análisis de desempeño y seguimiento académico basado en datos.
Nuestro propósito es apoyar a estudiantes, instructores y escuelas de aviación en la identificación temprana de fortalezas, brechas de conocimiento y áreas críticas de mejora, integrando principios de entrenamiento basado en competencias (CBTA), el enfoque KSA100 y elementos de EBT orientados a la seguridad operacional.
Veyra busca convertir cada evaluación en una fuente de información útil para la retroalimentación, la toma de decisiones formativas y la mejora continua del proceso de entrenamiento.
VG
Founder & Developer
Dr. Sebastián González Chaves
Medical Doctor & General Surgeon · Commercial Pilot · AI in Health, Harvard Medical School
Dr. Sebastián González Chaves combines medical training, aviation experience and applied artificial intelligence knowledge to develop tools focused on pilot training, academic evaluation and human performance analysis in aviation.
Ayuda y soporte durante la evaluación
Antes de iniciar la evaluación, verifica que tengas conexión estable a internet, que la página haya cargado correctamente y que tus datos estén completos. Si presentas alguna dificultad técnica o necesitas reportar una novedad, puedes enviar una solicitud de soporte desde este formulario.
Antes de iniciar
Lee cuidadosamente las instrucciones. Confirma tu nombre, programa, grupo y evaluador. Evita cerrar o actualizar la página durante la evaluación.
Durante la evaluación
Responde cada pregunta con atención. El temporizador inicia al comenzar el examen. Si el tiempo finaliza, la evaluación se enviará automáticamente.
Si ocurre un problema
No repitas el examen sin autorización del evaluador. Informa el problema indicando tu nombre, curso y lo ocurrido. Usa el formulario para dejar registro.
Queremos ofrecerte una mejor experiencia de preparación.
Bogotá, Colombia.
Pre-Solo
12:00
Resultado de la evaluación
Plataforma de entrenamiento
Training Center
Práctica académica estructurada para fortalecer la preparación antes de evaluaciones oficiales y procesos internos de entrenamiento.
PPA Practice Test
Preparación para Piloto Privado de Avión
PCA Practice Test
Preparación para Piloto Comercial de Avión
A320 Training
Próximamente
IFR Path Curso inicial de instrumentos
Ruta introductoria de 10 módulos para llegar a la fase de simulador con una base común, lenguaje técnico y criterios operacionales esenciales.
10 módulosPreparación para simuladorBase instrumental
PBN Path Navegación basada en la performance
Ruta conceptual de 10 módulos para comprender RNAV, RNP, especificaciones de navegación y su aplicación operacional.
10 módulosRNAV + RNPRuta especializadaAbreviaturas Buscador aeronáutico
Consulta rápidamente siglas utilizadas en cartas, aproximaciones, navegación PBN, meteorología, aeródromos y comunicaciones. Busca por abreviatura, término en inglés o concepto en español.
130 términosComparaciones claveFavoritos localesAssessment vs Training
Dos caminos complementarios para tu desarrollo como piloto.
Assessment = evaluación formal
Procesos oficiales y medición de rendimiento utilizados para determinar competencia y cumplimiento de estándares.
Training = práctica y preparación
Entorno de práctica académica que permite reforzar conocimientos, mejorar habilidades y llegar mejor preparado.
Veyra IFR Path · Training Center
Curso inicial de instrumentos
Una ruta de preparación diseñada para que el estudiante comprenda los fundamentos antes de ingresar a su fase de instrumentos y pueda aprovechar cada sesión de simulador desde el primer briefing.
La fase instrumental no debería comenzar desde cero en cabina. Estos módulos construyen una base común de conceptos, interpretación y criterio para que el tiempo con el instructor se concentre en aplicar, corregir y consolidar.
10Módulos iniciales organizados en una secuencia progresiva.
IFRLenguaje, navegación y procedimientos esenciales.
80%Criterio de aprobación definido dentro de cada módulo.
Prepararse antes de ejecutar
El curso introduce los conocimientos que el estudiante deberá reconocer y aplicar durante su entrenamiento. No sustituye la instrucción: la hace más eficiente, uniforme y enfocada en la operación.
01 · COMPRENDER
Base común
Unifica conceptos, siglas y referencias para que estudiante e instructor trabajen desde el mismo lenguaje.
02 · INTERPRETAR
Lectura operacional
Relaciona instrumentos, indicaciones y procedimientos con decisiones concretas dentro de la cabina.
03 · APLICAR
Más tiempo de simulador
Reduce el tiempo dedicado a explicar fundamentos y permite concentrar la sesión en ejecución, corrección y criterio.
Ruta inicial IFR
Los diez módulos están organizados de forma progresiva: primero el lenguaje de navegación, después la determinación de posición y, finalmente, la aplicación en procedimientos y aproximaciones.
10 módulos · Acceso individual
01Fundamentos VOREl lenguaje del VOR→
02Navegación convencionalInterceptación y seguimiento de radiales→
03Presentación G1000Fuentes del CDI: VOR, GPS y LOC→
04Interpretación avanzadaTO/FROM, reverse sensing y paso de estación→
05Determinación de posiciónDME y posición de la aeronave→
06Procedimiento DMEArcos DME: entrada, mantenimiento y salida→
07Procedimientos IFREsperas: entrada, control y salida→
08Preparación operacionalLectura de cartas IFR→
09Aproximaciones convencionalesVOR y LOC: de la carta a la ejecución→
10Instrument Landing SystemILS desde cero: CAT I, II y III→
PBN continuará en una sección especializada. Esta primera ruta consolida la base instrumental necesaria para comenzar la fase de simulador con conceptos y referencias comunes.
Veyra PBN Path · Training Center
Navegación basada en la performance
Una ruta especializada para pasar de seguir ayudas convencionales a comprender cómo una aeronave cumple requisitos definidos de navegación durante rutas, salidas, llegadas y aproximaciones.
PBN no consiste únicamente en seguir una línea magenta. El piloto debe reconocer la capacidad aprobada de la aeronave, la especificación requerida, la infraestructura disponible y las consecuencias operacionales de cualquier degradación.
10Módulos conceptuales organizados de fundamentos a aplicación operacional.
RNAVOperación sobre una trayectoria deseada dentro de la capacidad del sistema.
RNPRNAV con monitoreo y alerta de la performance a bordo.
De la capacidad declarada a la decisión operacional
PBN expresa requisitos de performance para una operación concreta. La formación debe conectar la especificación publicada con la capacidad de la aeronave, la habilitación de la tripulación y el procedimiento que se volará.
01 · RECONOCER
Qué exige el procedimiento
Identifica la especificación de navegación y el nivel de precisión asociados con la ruta o procedimiento.
02 · VERIFICAR
Con qué capacidad se cuenta
Relaciona aviónica, sensores, aprobación operacional y entrenamiento de la tripulación.
03 · GESTIONAR
Cómo responder
Interpreta alertas, degradaciones y contingencias antes y durante la operación.
Ruta inicial PBN
La secuencia parte del concepto general, diferencia RNAV de RNP y termina integrando cartas, elegibilidad, planificación y contingencias.
10 módulos disponibles · Ruta completa
Los 10 módulos ya están disponibles. El estudiante puede completar la ruta progresiva o regresar directamente a cualquier módulo publicado para repasarlo.
PPA Practice Test
Simulacro de práctica
Banco PPA real · Bloque 1: Aerodinámica básica. Esta versión incluye 25 preguntas verificadas.
45:00
LicenciaPPA
Preguntas25
Tiempo45 min
ResultadoNivel